Pilot Notları

Bir uçağa bindiğimizde cockpit’te iki pilot görürüz. Üniformaları, prosedürleri ve profesyonel duruşlarıyla her şey oldukça sistemli görünür. Ama cockpit’e gelene kadar geçen yol çoğu zaman uzun ve zorludur.

Bir uçuş sırasında kabin ekibi yemek servisine başladığında yolcular genellikle pilotların da aynı yemekleri yediğini düşünür. Ama çoğu havayolunda cockpit için küçük ama önemli bir kural vardır: İki pilot genellikle aynı yemeği yemez.

Dünyada binlerce havalimanı var. Çoğu oldukça standart: uzun pistler, geniş yaklaşma yolları ve açık hava sahası. Ama bazı havalimanları pilotlar arasında farklı bir üne sahiptir.

Bir yolcu için uçuşun en dikkat çekici anlarından biri iniştir. Uçak alçalmaya başladığında şehir ışıkları görünür, kabin anonsları yapılır ve herkes kemerlerini bağlar. Ama cockpit’te iniş süreci aslında çok daha önce başlar.

Uçak yolculuğunda insanların en çok sorduğu sorulardan biri şudur: “Uçağı autopilot mu uçuruyor?” Modern yolcu uçaklarında autopilot gerçekten çok gelişmiş bir sistemdir. Ama autopilot’un rolü çoğu zaman yanlış anlaşılır. Autopilot uçağı kendi başına uçurmaz. Autopilot, pilotların verdiği komutları uygular.

Uçakta türbülans başladığında kabinde genellikle aynı sahne yaşanır. Bir anda kemer ışıkları yanar. Kabin ekibi servis arabalarını kilitler. Uçak birkaç saniye sarsılır. Ve yolcuların çoğu aynı şeyi düşünür: “Bu normal mi?”

Kalkış Anında Cockpit’te Neler Olur ? Bir yolcu için uçuş genellikle koltuğa oturup kemeri bağlamakla başlar. Ama cockpit’te en yoğun anlar, kapılar kapanıp pushback başladığında henüz yeni başlıyordur. Bir uçuşun en kritik bölümü çoğu zaman kalkıştan sonraki ilk birkaç dakikadır. Bu süre kısa görünür. Ama havacılıkta en fazla dikkat, en fazla prosedür ve en hızlı kararlar genelde bu zaman diliminde alınır.

Pilot mu Autopilot mu ? Birçok yolcu uçağa bindiğinde şöyle düşünür: “Herhalde kaptan pilot sürekli kumandayı tutuyordur.” Gerçekte modern bir yolcu uçağında durum biraz farklıdır.

Cockpit’te Günün İlk Saatleri Çoğu insan pilotların gününün uçağa binip motoru çalıştırmakla başladığını sanır. Gerçekte uçuşun kendisi, günün belki de en sakin kısmıdır. Bir uçuş aslında yerde başlar.

Havacılıkta güvenlik, teknoloji kadar insan faktörünü de anlamaya dayanır. Modern havacılık sistemi, pilotların hata yapabileceğini kabul eder ve bu hataların sonuçlarını en aza indirecek şekilde tasarlanır. Bu yaklaşım sayesinde uçak yolculuğu bugün dünyanın en güvenli ulaşım yöntemlerinden biridir.