Bir uçuş sırasında kabin ekibi yemek servisine başladığında yolcular genellikle pilotların da aynı yemekleri yediğini düşünür.
Ama çoğu havayolunda cockpit için küçük ama önemli bir kural vardır:
İki pilot genellikle aynı yemeği yemez.
Bu kuralın sebebi basit ama çok kritiktir:
gıda zehirlenmesi riskini azaltmak.
Havacılıkta “Redundancy” Mantığı
Havacılıkta birçok sistem yedeklidir.
Bir sistem arızalanırsa diğeri devreye girer. Bu prensip uçak sistemlerinde olduğu gibi insan faktöründe de uygulanır.
Cockpit’te iki pilot bulunmasının sebeplerinden biri de budur.
Eğer pilotlardan biri herhangi bir sebeple görev yapamayacak duruma gelirse, diğer pilot uçuşu güvenli şekilde sürdürebilir.
Bu yüzden bazı havayolları pilotların farklı yemekler seçmesini ister.
Gerçek Hayatta Neden Gerekli?
Bu kural tamamen teorik bir risk için değildir.
Geçmişte havacılık tarihinde birkaç olayda cockpit ekibinin aynı yemekten etkilenmesi ciddi sorunlara yol açmıştır.
Bu yüzden birçok havayolu şu uygulamaları yapar:
-
kaptan ve first officer farklı yemek yer
-
yemekler farklı mutfaklardan hazırlanabilir
-
bazen pilot yemekleri kabin yemeklerinden ayrı hazırlanır
Amaç basittir: aynı anda iki pilotun da etkilenme riskini en aza indirmek.
Uçuş Sırasında Pilotlar Ne Yer?
Pilot yemekleri genellikle:
-
hafif
-
sindirimi kolay
-
yüksek enerji sağlayan
yemeklerden oluşur.
Çünkü uçuş sırasında ağır yemekler:
-
yorgunluk
-
dikkat azalması
gibi durumlara neden olabilir.
Kahve ve Pilotlar
Cockpit’te en çok tüketilen içeceklerden biri de kahvedir.
Uzun uçuşlarda pilotlar zaman zaman kahve içer.
Ama burada da bir denge vardır. Çok fazla kafein dikkat ve uyku düzenini olumsuz etkileyebilir.
Bu yüzden çoğu pilot kafein tüketimini kontrollü tutar.
Uçuş sırasında yemek genellikle kısa bir mola gibidir.
Ama cockpit’te her zaman en az bir pilot aktif şekilde uçuşu izler.
Bu yüzden yemek bile havacılıkta belirli prosedürlere bağlıdır.
Pilotların farklı yemek yemesi küçük bir detay gibi görünür.
Ama havacılıkta güvenlik çoğu zaman bu tür küçük ama önemli kurallara dayanır.
Çünkü güvenli bir uçuş, birçok küçük önlemin bir araya gelmesiyle mümkün olur.
